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永利娱乐:中国商飞C919新老工人有力量 传承延续航空梦

时间:2018-4-29 16:20:33  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:中国商飞总装基地位于浦东祝桥,这里经常可以看到飞机起起落落,商飞人不忘初心、牢记誓言,要让国产大飞机尽早翱翔蓝天。2017年,国产大型客机C919首飞成功。这离不开中国商飞上海飞机制造有限公司C919事业部总装车间职工的奉献与拼搏。这些追梦人长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献...
中国商飞总装基地位于浦东祝桥,这里经常可以看到飞机起起落落,商飞人不忘初心、牢记誓言,要让国产大飞机尽早翱翔蓝天。2017年,国产大型客机C919首飞成功。这离不开中国商飞上海飞机制造有限公司C919事业部总装车间职工的奉献与拼搏。这些追梦人长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献,以航空报国之志成就梦想。
  新老工人有力量,传承延续航空梦
  曾经,由于缺乏项目支撑,国内民机队伍几乎处于无用武之地。C919事业部主任、总装车间副主任孟见新为了不让自己手生,一度远渡重洋检修飞机。进入新世纪,随着中国民机事业再次起航,国产新支线客机ARJ21和大型客机C919项目陆续上马,他带着饱满的热情回到祖国。
  面对企业技能人才严重断层的现实,孟见新联合车间经验丰富的技师们,手把手带起徒弟,从锉刀、榔头、制孔、铆接、钣金件、管路安装等一一讲起。一锤一锤示范,一孔一孔指导,通过几年培养,一支初具规模的生力军终于成型。
  “老法师”的言传身教,潜移默化地影响着新一代民机人。
  “我们赶上了好时候,理应加倍珍惜,加倍努力。”C919事业部副主任、总装车间主任郑大勇是一名80后,2007年入职,如今已从一名普通工艺员成长为总装车间负责人。他告诉记者,每当夜里加班劳累之时,大家都会哼唱起那首《咱们工人有力量》,无论“老法师”还是小伙子,都立即“满血复活”。在郑大勇看来,虽然中国民机人才一度断档,但这一短板如今已被化解:“我们团队平均年龄在30岁左右,新老结合的队伍充满了能量。”

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